বিডি ঢাকা ডেস্ক

রমজান মাস উপলক্ষে বিপুল পরিমাণ ভোগ্যপণ্য আমদানি করা হলেও চট্টগ্রাম বন্দরের ইয়ার্ডে এসব পণ্য মজুদ রাখার অভিযোগ উঠেছে। বন্দর ইয়ার্ডকে গুদাম হিসেবে ব্যবহার করে বাজারে কৃত্রিম সংকট সৃষ্টির চেষ্টা করা হচ্ছে বলে অভিযোগ উঠেছে কয়েকজন আমদানিকারকের বিরুদ্ধে।

বর্তমানে বন্দরের ইয়ার্ড ও অফডকে প্রায় ৪০,০০০ এফসিএল কন্টেইনার জমে আছে। বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ৯ মার্চের মধ্যে এসব কন্টেইনার ডেলিভারি না নিলে চার গুণ মাসুল আদায় করা হবে।

পবিত্র রমজান মাসকে কেন্দ্র করে চট্টগ্রাম বন্দরের বিভিন্ন ইয়ার্ডে মোট ৪০০,৮৯টি কন্টেইনারের মধ্যে ৩১,৩৮৪টি এফসিএল কন্টেইনার পড়ে আছে।

অভিযোগ উঠেছে, আমদানিকারক প্রতিষ্ঠানগুলো এসব পণ্য ইচ্ছাকৃতভাবে খালাস করছে না, যাতে রমজানে পণ্যের দাম বৃদ্ধি পায়। তবে ব্যবসায়ীরা এ অভিযোগ অস্বীকার করে জানিয়েছেন, বন্দরের সীমাবদ্ধতার কারণে পণ্য খালাসে দেরি হচ্ছে।

বর্তমানে ১৯টি অফডকেও আমদানি করা পণ্য বোঝাই এফসিএল কন্টেইনার জমে আছে। অফডকগুলোতে বর্তমানে ৮,৭০০টি আমদানি এবং ৮,৩০০টি রপ্তানির এফসিএল কন্টেইনার মজুদ রয়েছে।

বন্দরের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, আমদানি করা যেকোনো পণ্য বোঝাই কন্টেইনার চারদিন পর্যন্ত বিনা শুল্কে বন্দরের ইয়ার্ডে রাখা যায়। এরপর ২০ ফুট সাইজের কন্টেইনারের জন্য প্রতিদিন ৬ ডলার ও ৪০ ফুট কন্টেইনারের জন্য ১২ ডলার জরিমানা দিতে হয়।

বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, ৯ মার্চের মধ্যে আমদানিকৃত পণ্য খালাস করা না হলে চার গুণ হারে রেন্ট আরোপ করা হবে।

শিল্পের কাঁচামালবাহী কন্টেইনার আটকে যাওয়ায় বিজিএমইএ কাস্টমসের জনবল সংকটকে দায়ী করেছে। সংগঠনটি বলছে, ১০০% ইন্সপেকশনসহ বিভিন্ন কারণে কাস্টমস কর্তৃপক্ষ যথাযথ সময় দিতে পারছে না, ফলে শিল্প খাত ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।

বন্দর কর্তৃপক্ষ ও ব্যবসায়ীদের মধ্যে চলমান এ অচলাবস্থা দ্রুত সমাধান না হলে রমজানে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দাম আরও বাড়তে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।