বিডি ঢাকা ডেস্ক
১২ বছর ধরে কাজ চলা বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) প্রকল্প অবশেষে চালু হয়েছে। ঢাকা লাইন নামে নিজেদের কোম্পানির বাস চালু করার কথা থাকলেও সেটি হয়নি। বরং বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট করপোরেশনের (বিআরটিসি) বাস গুলিস্থান থেকে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে হয়ে বিমানবন্দর ও বিআরটি লাইনে বাস সেবা চালু করেছে।
বিআরটিসি সূত্র বলছে, এই রুটে আপাতত ১০টি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বাস চলাচল করবে। পরবর্তীতে যাত্রী চাহিদা অনুযায়ী বাস সংখ্যা বাড়ানো হবে। গুলিস্থান থেকে শিববাড়ির রুটের ভাড়া হবে ১৪০ টাকা।
বিআরটিসি জনকন্ঠকে জানায়, গত রোববার পহেলা ডিসেম্বর থেকে বিআরটি লেনে পরীক্ষামূলকভাবে বিমানবন্দর থেকে গাজীপুরের শিববাড়ি পর্যন্ত বিআরটিসির এসি বাস সার্ভিস চালু করা হয়েছে। ওই রুটটি সম্প্রসারিত আকারে গতকাল শুক্রবার থেকে ঢাকার গুলিস্তান থেকে চালানো হচ্ছে।
জানা যায়, গুলিস্থান জিরো পয়েন্ট হতে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবহার করে শিববাড়ি, গাজীপুর পর্যন্ত যাতায়াত করবে বিআরটিসির এসি বাস। গুলিস্থান-শিববাড়ি ও গাজীপুর রুটের স্টপেজ সমূহ হলো- গুলিস্থান, শাহবাগ, ফার্মগেট, এয়ারপোর্ট, কলেজ গেট, বোর্ডবাজার, ভোগড়া, শিববাড়ি (গাজীপুর)। তবে মূল লাইনে এয়ারপোর্ট থেকে শিববাড়ি গাজীপুর টার্মিনাল পর্যন্ত ২৫টি বিআরটি স্টেশন থাকবে।
এদিকে বিআরটি প্রকল্পের জন্য ১৩৭ বাস কেনার কথা রয়েছে। বাস কেনার ঋণসহায়তা দিচ্ছে ফ্রান্স। তবে বাস কেনার এই প্রক্রিয়া দেড় বছরেও শেষ হয়নি। একবার দরপত্র আহ্বান করা হলেও সেটি বাতিল হয়। ‘গ্রেটার ঢাকা সাসটেইনেবল আরবান ট্রান্সপোর্ট প্রজেক্ট’ শীর্ষক বিআরটি প্রকল্প এখনো চলমান। এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক, ফরাসি উন্নয়ন সংস্থা ও বাংলাদেশ সরকারের যৌথ অর্থায়নে বিআরটি লাইন ৩ এর সম্প্রসারিত উত্তর অংশটি হজরত শাহজালাল (রহ.) আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে গাজীপুরের শিববাড়ি পর্যন্ত ২০ দশমিক ৫ কিলোমিটার করিডর বিস্তৃত।
প্রকল্প সূত্র বলছে, ২০১২ সালে প্রকল্প নেওয়া হলেও কাজ শুরু হয় ২০১৭ সালে। ছয়বার মেয়াদ বাড়িয়ে এই ডিসেম্বরে শেষ করার কথা। পরিকল্পনায় বড় ত্রুটি থাকায় প্রকল্পসংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারাই একে ‘সিক প্রজেক্ট’ আখ্যা দিচ্ছেন। প্রকল্পের ব্যয় ২ হাজার ৩৯৮ কোটি টাকা থেকে বেড়ে ৪ হাজার ২৬৮ কোটি টাকায় ঠেকেছে।